昨日建材价格跌势不改，GB9948_2013石油裂化管商家报价继续下探，但跌幅明显收窄。从市场反馈的情况看，低价资源销路尚可，个别商家出货量激增，对市场信心略有提振。但值得注意的是，期螺临近收盘大幅跳水，也给市场平添了诸多不确定性。据反馈，上周国内建材势震荡趋弱，其西北地区价格不断下挫运行。上周成交普遍不佳，但考虑到近日市场上新增资源成本较高，目前市场整体库存偏大，商家销售压力较大，西安地区终端需求持续偏弱。西安建筑钢材市场持稳为主，下游需求持续偏淡，市场成交难以放量。笔者预计今日西安市场产品建筑钢材主流产品报价平盘为主。当前，汽车和钢铁产业均面临升级的机遇与挑战，有必要构建良好的产业发展平台，推动技术等方面的协同发展。从产业链的角度考虑，平台的搭建应从三个层次推进：一是从国家层面，要建立相应的汽车用钢研发与应用技术创新体系，包括国家重点实验室、工程技术研究中心等；二是从行业层面，通过构建汽车轻量化技术创新战略联盟，促进上下游的联合技术研发；三是从企业层面，要不断探索上下游产业在技术领域的相关性和互补性，加强企业创新人才培养、强化企业技术交流。GB9948_2013石油裂化管市场动态，昨天国内热卷价格盘整运行，成交情况一般，二、三级代理商由于手头现货规格较少，出货意愿不强，规格齐全商家报价则明显偏高，多有惜售心理。尽管国内钢企在汽车用钢市场取得了可喜进展，但是在高端领域与转型方面仍有不足。本周整体偏弱运行，个别地区小幅波动。随着全国气温骤降，钢市进入冰冻期，终端需求萎缩明显，钢厂成材库存消化迟缓，联动原料市场成交趋弱，废钢自进入12月份以来一直弱稳运行，波动不大。东北地区，因气温较低，辽阳的小厂子收货明显减少，压价20-30元/吨也是普遍现象，有的商家反映目前送到厂子的钢筋头都不到2100元/吨，几乎无利润可言;华北地区沧州市场和邯郸瑞祥稍微拉涨，一方面河北下雪地区较多，影响场地到货，另一方面钢厂资金紧张，欠款较多，无人送货，厂家被迫提价吸引货量，但因河北是环保整顿的众矢之的，行情已无上行可能;华东地区的主导钢厂比较平静，山东及福建出现小幅涨跌，因钢厂成材销量滞后，直接影响到废钢消耗，据了解目前库存仅是去年的一半;华南地区受下雨天气影响，废钢及钢材成交情况均不乐观，市场货源流通偏少，但钢厂受资金困扰，仍继续下调采购价格。下周将进入月底，GB9948_2013石油裂化管行情整体仍以稳为主，个别或有下跌风险。